12月3日消息，外媒forbes报道，亚洲电池研发公司Saturnose宣布，将公开发布增强型铝离子电池的独立测试结果，并计划推出一款固态可充电的铝离子电池，最快于明年发布上市 。这可能是全球首款量产商业级铝离子固态电池，有望取代风险较大的锂离子电池 。
据了解，铝离子电池的能量密度1500Wh/L，有望提供提供600Wh/kg能量 。作为对比，锂离子电池的能量密度为150~350Wh/kg，宁德时代最新研发的钠离子为70~200Wh/kg 。目前常用的磷酸铁锂电池普遍在140Wh/kg左右，部分三元锂电池能超过200Wh/kg 。这就意味着，铝离子固态电池一旦成功商用，电池续航至少能提高三倍 。
【比锂电池便宜一半 首款商用铝离子固态电池拟明年亮相】Saturnose公司表示，一组15kW的铝离子固态电池重量为565kg，能为电动汽车提供1200公里的续航，且支持20000次循环充放电，在汽车上能获得长达15年的稳定寿命 。
除此之外，铝离子固态电池的生产不使用镍和钴，不存在锂离子的枝晶和热失控火灾问题 。电池系统的阴极采用高能、无序的岩盐结构，并使用铝和铌以及固态电解质 。据说，铝离子固态电池比锂离子电池技术便宜50%，且在能量密度、寿命、安全性各方面更占优势 。
从数据上看，铝离子固态电池确实远超市面上的锂离子电池，或许真的有望取代锂离子电池 。铝离子电池的潜力也曾被行业反复确认，但还没有进行商业测试，量产上市的产品能否如预期那样出色，还需要等后续揭晓 。
随着全球各大车企转型电动汽车，加上世界各国大力发展新能源产业，锂电池已严重供不应求 。生产锂电池的各种原材料价格在狂涨，碳酸锂等材料今年价格涨幅超过230% 。未来，各行各业对电池的需求还会继续增加，仅凭目前的锂离子电池技术，已完全无法满足行业发展需求 。
所以，加快研发新型电池迫在眉睫 。今年7月份，宁德时代首次推出钠离子电池 。前不久，格力宣布已经研发出钛电池，虽然能量密度不高，但也是一种新方向 。希望上述的铝离子固态电池真的能一鸣惊人，届时将大力推动电动汽车的快速发展 。
推荐阅读
- 广州衣服为什么便宜？
- 男士围巾一般织多长 男士围巾织多长比较好
- 广州大学哪些专业比较好？
- 广州白云山进哪个门比较好玩？
- 广西有多少比较好的中等卫生学校？
- 办理医保卡有什么用
- 广西哪个会计学校比较好？
- 广西哪个城市产的红糖最多最便宜？
- 科普下small的比较级是什么
- 拔河比赛的作文 怎么写拔河比赛作文