谈起汽车的安全气囊大家能想到什么?被动安全时的保护?还是碰撞时无法弹开的悲剧? 相对于对人的安全防护来说,碰撞时无法弹开的悲剧更容易让广大用户关注!安全气囊既然设计初衷是保护车内人员安全的,那么为什么还屡屡被曝光有无法弹出的悲剧呢?
安全气囊是什么?
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安全气囊系统是一种被动安全性的保护系统,它与座椅安全带配合使用,可以为成员提供有效的防撞保护 。
安全气囊到底安全么?
大量模拟实验和统计表明:在所有可能致命的车祸中,如果正确使用安全带,可以挽救约45%的生命;如果同时使用安全带和气囊,这一比例上升到约60%;如果只使用气囊,这一比例不会超过5% 。
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这足以说明安全气囊的安全是相对而言的,如果单独使用安全气囊,那么它就是一颗定时炸弹 。 数据显示,一辆汽车以60km/h的时速行驶,遇到突然撞击时,气囊会以200km/h以上的速度弹出,由此产生的撞击力约180公斤 。 如果乘员没有系好安全带,那么气囊的弹出导致这股巨大的撞击力落在乘员的脆弱部位,会造成非常大的伤害甚至会失去生命 。
所以安全气囊是否安全一定要结合安全带来判定 。
安全气囊的起爆条件
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汽车行业一般采用20km/h(理论值)以内(以具体车型为准)时速撞击不可变形及不可移动的物体时,安全气囊不展开的设定,而20km/h(理论值)以上时速撞击时展开 。 对于撞击的角度也有要求,安全气囊打开需要合适的碰撞角度、速度,角度为车辆在正前方左右大约60°之内的位置 。
不过一般来说,通常安全气囊起爆的条件需要50km/h的撞击速度,以及60°夹角内的碰撞才有可能弹出 。
安全气囊不弹出的情况
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既然说到了弹出,就不能不提及安全气囊不弹出的情况 。 首先要说的就是触发点,无论碰撞的怎样剧烈,没有碰到气囊的触发点,气囊是无论如何也无法弹出的 。 其次,以50km/h以下时速撞上停止的同级别车辆时,安全气囊可能不会启动,以约30km/h时速正面撞上不会被撞断的电线杆、撞进卡车等车底时,安全气囊都可能不启动 。 最后,以20km以下时速撞击较厚混凝土墙壁、被侧面撞击、被从后面撞击、侧翻、翻转等情况下,汽车正面安全气囊一般都不会启动 。
安全气囊的使用注意事项
1、安全气囊要定期检查,虽然它不是易损件,并且不容易发生故障,但是每行驶一到两万公里最好检查一下 。
2、不要在气囊周边和上方放置物品,防止气囊弹开时将物品弹射出去,给车内人员造成伤害 。
3、儿童不要坐在副驾驶,或者防止儿童安全座椅,假使真的想将他(她)放在副驾,前提是你的副驾驶安全气囊可以独立锁闭,否则禁止儿童出现在副驾驶 。
4、驾驶坐姿一定要正确,后背贴到靠背,双手扶稳方向盘,面部与方向盘保持35-40厘米的距离,并系好安全带 。
5、对于一些准妈妈们,系安全带更要留心注意事项,安全带对角部分须挎在胸下,不留缓冲余地,并且从胸下沿肚子边往下 。 腰部安全带须在隆起的腹部最下面位置,而不是横跨前腹 。 特别是后面的做法特别重要,因为如果车辆发生碰撞使安全带在腹部前部滑动,结果会给孕妇与胎儿造成伤害 。
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