冬天锂电好还是铅酸好,电动车冬天用什么电池好？
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冬天使用铅酸电池好冬天锂电好还是铅酸好，冬天电解液会比较黏稠，降低了离子的游动性，但冬天铅酸电池相对锂电池容量密度会更高 。其实电动车最佳搭档是加装一台增程器来为电动车续航，因为电动车续航里程是其短板，如果你平时需要跑50-100公里可以装上一台增程器，非常之好，完全解决了电瓶电量不够用的问题 。
增程器使用建议：
增程器在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的 。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了保护环保，建议在需要的时候启动增程器，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境 。不建议在电池没一点电的情况下使用，增程器启动的时候是电启动，在电池一点电都没有的时候启动可能打不着火 。
电动车锂电池怕冻吗？为什么？锂电池的种类有很多，常见的就是磷酸铁锂和三元，而就这两种而言，各自又有很多的细分型号，比如三元532，三元811 。其实后面数字就是三元三种主要材料的比例，各种材料作用不同，比如镍越高能量密度也就越高，（811就是镍占80%，我们常说的高镍三元，能量密度很高） 。
除此之外还有钛酸锂，锰酸锂，钴酸锂啥的，都有各自的用途，比如数码和3c手机之类 。
咱现在说的既然是电动车锂电池，那一般是磷酸铁锂和三元为主 。
怕冻吗？其实本身不是怕冻的问题，而是低温下，化学物质的活性低，一个方面是化学反应的速度低，另一个方面是化学反应的深度低，最终使用者的体验就是充电或者放电效果差，充电时间长，放电软绵绵，放出的电量少，一充就满，一放就空 。
所以如果是电动汽车，为了防止趴窝，电动汽车低温启动前，都会先给电池加热 。以保证输出功率和输出电量足够 。
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下面放一张锂电池的图片：
铅酸电池真的比锂电池好吗？【冬天锂电好还是铅酸好,电动车冬天用什么电池好？】铅酸电池与锂电池各具优势，不能简单的说谁好谁不好 。锂电池最大的特点就是能量密度高，特别适合用在电动汽车上 。这点是铅酸电池不能比拟的 。而铅酸电池的特点就是成本低，稳定性好 。但是能量密度低，不适合用在电动汽车上，只有部分低速电动汽车在使用 。
锂电池理论上寿命更长，循环次数也更多 。锂电池循环次数超过500次，而且支持大电流高倍率充放电，这样就可以做到快速充电，充电时间可以大大缩短 。这个优势是铅酸电池不具备的 。这也是为什么小小的充电宝能启动汽车的原因，启动型充电宝内部采用高倍率锂电池，虽然容量只有8000ma，但支持30C放电，启动电流可以达到240A 。锂电池单节电压高，3.2-3.7V这点也是铅酸电池不能比的 。而且锂电池支持多节串并联使用，可以随意串联来提高电压 。
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