测速仪是如何测出汽车行驶速度的?

在高速公路上安装了许多测速仪, 你知道这些测速仪是如何测出行驶汽车的速度的吗?
高速公路上的测速仪的工作原理是“多普勒效应” 。

测速仪是如何测出汽车行驶速度的?

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1842年奥地利一位名叫多普勒的物理学家 。 一天, 他正路过铁路交叉处, 恰逢一列火车从他身旁驰过, 他发现火车从远而近时汽笛声变响, 音调变尖, 而火车从近而远时汽笛声变弱, 音调变低 。 他对这个物理现象感到极大兴趣, 并进行了研究 。
多普勒效应是波源和观察者有相对运动时, 观察者接受到波的频率与波源发出的频率并不相同的现象 。 物体辐射的波长因为光源和观测者的相对运动而产生变化, 在运动的波源前面, 波被压缩, 波长变得较短, 频率变得较高 , 在运动的波源后面, 产生相反的效应, 波长变得较长, 频率变得较低 , 波源的速度越高, 所产生的效应越大, 这种现象称为多普勒效应 。
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【测速仪是如何测出汽车行驶速度的?】高速公路上装有带多普勒测速仪的监视器, 测速仪在向行驶中的车辆发射已知的频率超声波的同时, 测量出反射波的频率, 根据反射波频率的变化值就能准确算出车辆的行驶速度 。 当我们开车行驶在高速公路上时, 都要经历基于多普勒效应的精确测速 。 当你的行驶速度大于规定的速度, 多普勒测速仪将记录下来, 很快你就将收到一张罚单 。
多普勒效应不仅仅应用在测量车辆的速度 。 它被应用在许多领域 。 比如医学上、在天文学上等 。
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2014年3月8日马航MH370失联, 17天后, 马来西亚总理纳吉布24日晚临时召开新闻发布会宣布:“根据最新数据, MH370航班在印度洋南部终结 。 ”参与失联航班调查的国际海事卫星组织副总裁麦克洛克林解释说, 他们运用多普勒效应理论, 结合其他参考因素, 在大量数据分析基础上给出了MH370的最终走向 。
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作者:周岗

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