现在汽车上应用的制动系统可分为两种，一种是液压制动系统；一种是气压制动系统！
文章插图
现在汽车上应用的制动系统可分为两种，一种是液压制动系统；一种是气压制动系统 。
液压制动系统：
优点：作用滞后时间较短，工作压力高，因而轮缸尺寸小，可以安装在制动器内部，直接作为制动蹄的张开机构(或制动块的压紧机构)，而不需要制动臂等传动件，使之结构简单，质量小；机械效率较高(液压系统有自润滑作用) 。
缺点：过度受热后，部分制动液汽化，在管路中形成气泡，严重影响液压传输，使制动系效能降低，甚至完全失效 。
气压制动系统：
优点：制动时，驾驶员只需操纵制动控制阀，驱动力完全由气压产生，因而操纵省力； 有利于配置挂车制动；可以利用供气设备产生压缩空气驱动其他附属装置（如刮水器、 车门启闭器等) 。
缺点：结构复杂，质量大，制造成本高和制动滞后时间较长，并且还消耗发动机的动力 。
【汽车制动都是液压制动吗？】
推荐阅读
- 汽车真皮座椅霉点如何清除
- 汽车真皮座套褪色了怎么办呢？
- 汽车站安检不能带什么东西
- 汽车在水中行驶应注意什么
- 汽车在高速公路上该走哪条车道
- 汽车载荷的定义是什么
- 汽车运输企业会计核算问题
- 汽车运输企业的特点是什么啊
- 汽车运输成本的成本构成
- 汽车雨刷是用的什么塑料材料