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有人总说“上班如上坟” , 而开在西安的地铁 , 不是上坟 , 胜似上坟 。
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因为西安的地铁根基都开在了古墓边上 。
前段时候 , 西安地铁5号线2期施工队又双叒叕挖到了古墓遗址 。 还不是一般的遗址 , 是三秦之一的雍王章邯的国都——废丘 , 始建于战国中期 , 延用至西汉 , 距今也就两千来年的汗青吧 。
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▲图片来历:微博
为了庇护这批遗址 , 西安的地铁也又双叒叕进行路线更改 。
得知这个动静的时辰 , 西安考古队默默放下了吃瓜的手机并起头打包东西箱;地铁规划人员挠了挠头顶残存不多的头成长开了地铁路线规划图;施工队直接请个小长假筹办浪到五几回再三回来......
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part.1 西安人修地铁 , 要让全宿世界都知道
他们昭告全国的体例不是放鞭炮、发通稿 , 而是直接硬核的挖出一个又一个千年古墓 。 好比这个月西安地铁施工队固然又把西安地铁挖上了热搜 , 但这却还不算是西安修地铁中动静最大的一次 。
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▲图片来历:微博
西安地铁2号线从开工到正式运营历时5年 , 堪称是城市地铁扶植史上最长的一次历险 。 共挖掘并清理130多座古墓 , 出土文物200多件 。
跨度从西汉达官贵人到明代朱氏藩王 , 沿途串联57个汗青文物景点 , 将两千年汗青文明尽数浓缩在2号线地铁文化长廊中 。
part.2 谁是西安地铁最忙的人?
西安平易近间传播着一个梗:
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在地球上的地铁施工队根基分两种 , 一种是其他城市的地铁施工队 , 另一种的西安的地铁施工队 。 其他城市的地铁最多就是个告白展览 , 西安直接给你弄出一个汗青文化长廊 。
可能西安的施工队也需要趁便把文物判定资格证也一路考了吧 。
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此外城市修地铁 , 最多累死施工队 。 西安修地铁 , 至少能累一串相关的本能机能部分 。
施工队?文物局?考古队?规划处?发改委?一个都别想跑 。
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若是这些单元要招工 , 关头词可能是:
地铁施工队:不求你力拔山兮气盖宿世 , 但求你愚公移山耐烦足
文物局:急聘各类童贞座、强迫症、收纳分类达人 , 文物局保安室的储藏柜都快装满了
考古队:求大量考古系姑且工 , 雇用常年有用
规划处:能接管客户往返式改稿、突袭式改稿、施工后改稿的设计师
发改委:手劲大 , 会盖印就行
每次地铁施工前 , 施工队/文物局/考古队 , 仍是规划处、发改委集体上喷鼻祈祷 , 保佑工程一切顺遂 , 尽量不要出幺蛾子 。 地铁再不修好 , 市信访办的箱子都快摁不住了 。
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