第一次海湾战争 , 对伊拉克共和国卫队来说 , 入侵科威特的行动是以一系列小分队突袭科威特边境哨所开始的 。 比较大规模的是突袭锡德里亚要塞 , 这座要塞坐落在从科威特北部直达伊拉克境内的一段高速公路附近 。
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▲1990年伊拉克军队仅花费2天时间占领科威特
1990年8月2日凌晨1点 , 第17旅(隶属伊拉克共和国卫队“汉谟拉比”师)下属一个连越过伊-科边境包围了要塞 。 2个小时不到 , 旅长哈姆达尼准将看到3发绿色的信号弹从要塞升空而起 。 这标志着他的部队已经兵不血刃的完成任务 。 3点整 , 旅长哈姆达尼下令2支机动纵队 , 法里斯团和第17团越过伊-科边境 。 3点起 , 伊拉克装甲兵先锋以每小时30公里的时速在科威特境内朝自己的目标--科威特城全速推进 。
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▲伊拉克部队在科威特城街道上行驶
旅长哈姆达尼回忆道:
我手下的2个纵队开始了夜间行军……坦克的轰鸣和飞扬尘土蒙蔽了我们头上的星空 , 但是这是一个令人紧张的寂静之夜 。 我们被要求实施无线电静默 。 一路上一个友军都没有看到 , 我的参谋甚至开始怀疑任务是否已被取消 , 而我们旅是唯一一个去科威特城送死的 。
黎明时分 , 伊拉克直升机部队正运送特种部队空降科威特城 , 并打算活捉埃米尔(科威特国家元首的称呼) , 机队越过了哈姆达尼和他奔驰的车队 。 6点左右 , 哈姆达尼旅的坦克抵达穆特拉岭以北就跟科威特第6机械化旅某部交上了手 。 这一小股科军装备了英制“维克斯”主战坦克和新型的苏制BMP-2装甲车 。 科威特人在300米不到的距离击毁一辆伊拉克先头坦克 。 这一伏击并没有打乱伊拉克人的节奏 。 哈姆达尼让左纵队转向高速公路与科威特人交火 。 经过短暂的一边倒的战斗后 , 科威特人丢下几辆损毁的装甲车撤退 。 在与科威特人交战的同时 , 哈姆达尼的右纵队继续以全速朝穆特拉山口前进 。
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▲拉阿德·哈姆达尼 , 萨达姆最得意的指挥官之一 , 2003年被捕时军衔为中将 , 任共和国卫队第2军军长
“汉谟拉比”师师长稍后在战俘营中提审科军第6机械化旅旅长时 , 问及“为何在遭遇伊军时没有进行更激烈的抵抗?”科威特人回答 , 当时他认为第17旅的纵队仅仅是伊军主力的侦察部队 。 科威特上校继续解释道:当他的坦克遭遇到伊军先遣坦克时 , 伊军纵队并没有停止前进 。 此外 , 第6机械化旅的任务是当遭到伊军入侵时拖延他们48小时 。 因此他并不想与他见到的伊军侦察部队做过多的缠斗 。 还有 , 科威特人的防御计划关键点是拖延伊军 , 等待科威特空军和联军空军介入 , 在穆特拉山口阻击伊军装甲部队 。
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▲伊拉克军队装备的T-72坦克
当穆特拉山口出现在伊军T-72坦克的视野中时 , 伊拉克士兵们惊讶的发现民用卡车在四车道的高速公路上穿行 。 卡车并不是唯一让他们惊讶的事情 , 当伊军坦克从山口隧道的南端驶出时 , 他们发现了科军的“酋长”坦克正呈纵队向北行驶 。 按哈姆达尼的说法 , 在先遣坦克打了几轮炮后 , 科威特人就弃车了 。 哈姆达尼说道:科威特人转头就跑 , 他们留下的坦克大多数发动机都没有关 。 这些部队隶属科威特第35旅的一支先遣部队 。 这个情况说明 , 伊军装甲部队的前进速度超乎了科威特人的意料 , 同时也压缩了科威特人组建第二道防线的时间 。
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