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[改装养护]汽车音响改装之 基础知识篇( 二 )

百科知识电路基础知识


功率：有很多用户可能汽车功放的很混扰，功率分：额定功率，就是长期工作功率；峰值功率，就是可工作功率的最大值 。 现在市面上的功放功率标注很混乱，而且水分很大 。
保真度：主要体现在电路设计和电子元件用料方面，这个就是几百块和几千块上万块功放的主要差别 。
1、单路功放
大功率单路功放用来推超低频喇叭 。
2、两路功放
大部分两路功放都用来推功率较大的套装喇叭，也可以用两路桥接推低音喇叭！
3、四路功放
主要用来推前后门两对同轴喇叭或套装喇叭，一般功率适中 。
4、五路功放（一个功放可以推整套音响）
其中四路用来推中高频喇叭，另外一路用来推低频喇叭，其功率相对比较小 。
四 、 EQ处理器
1、均衡器
均衡器主要是用来衰减或增强某个指定频率的信号，它有5频段、7频段、30频段等3种均衡器比较常用，其中5段7段最常用 。
2、分频器
2分频的分频器，它可以把主信号分成高、中低音等二种频段信号，并可以衰减或增强各自频段的信号 。 （多数与套装喇叭配套，市面上最常用的分频器）
3分频的分频器，它可以把主信号分成中高低音等三种频段信号，并可以衰减或增强各自频段的信号 。 （一些高档套装喇叭配套或DIY，逐渐流行）
五 、 线材
1、信号线（用作信号传输，好的信号线可以保证从主机到功放音源高保真 。 ）
常用的信号线规格有1米、2米、3米、5米等4种，其材料构成就有很多种，发烧级的信号线一般都是自己现加工的 。 辨别信号线的质量主要的是信号线的屏蔽性能和信号传输的保真度，市面上的信号线价格差别比较大的原因是信号线的屏蔽工艺和构成材料上，其材料有铜、金、银 。
2、电源线（用于整个音响系统的供电线路，由于汽车供电系统用的是12V电压，所以同等功率用电器的电流会比家庭用电器的电流大18倍，所以汽车音响电源要比较粗的线，所以选电源线的时候必须选与音响器材功率相匹配的，最佳选择是比音响器材功率大一倍或以上，这样会避免由于电源线不够过而导致发热甚至燃烧 。 ）
常用电源线一般有0＃线、2＃线、4＃线、6＃线、8＃线、10＃线等六种规格，其制作材料也是很多种，有无氧纯铜的，也有别的金属混合材料做的 。
3、喇叭线
常用的喇叭线一般都是扁芯线，其制造材料一般是无磁性金属，这样可以避免磁性干扰 。
汽车音响的基本配置
一、匹配的基本原则
1、功放的功率要大于喇叭功率的1.5倍以上 。
2、喇叭的分布要以整个音场频率配置均衡为主 。
3、供应电源的电流量要大于总功率需要电流的2倍 。
二、匹配效果指标
1、低音丰满沉淀；
2、中低音雄浑有力；
3、中高音明亮悦耳；
4、高音色彩丰富；
5、整个音乐层次清晰分明 。
三、声场设置
1、前声场
（1）、高音喇叭（A柱）；
（2）、5寸或6.5寸中底音喇叭（前车门板）
2、后声场
5寸或6.5寸同轴或套装喇叭（后车门板），套装喇叭的高装后柱
3、低音区
10-15寸低频喇叭（后尾箱）其中展示车可在后尾箱加装一套中高喇叭 。
汽车音响的实践与安装
一、隔音工程
要安装一辆好的音响效果，隔音工程是少不了的环节 。 隔音材料有很多，比较常用的有减振板、吸音棉、波浪棉、噪音杀手、膨化剂等等 。 做隔音，要以音响为主来做，特别是门板上的喇叭，其后面和旁边的铁皮多贴点减振板和吸音棉 。

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