教你科目三加减档操作技巧,通过考试太简单!

操作方法 01 上车后所有准备工作都好之后 , 挂一档 , 踩住刹车 , 先把手刹松了 , 慢慢放离合的同时要踩油门 。

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02 【教你科目三加减档操作技巧,通过考试太简单!】直到把油门踩到底 , 踩离合 , 换二档 , 再踩油门 , 提升速度 。

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03 油门踩到底之后又换三挡 , 记得要踩离合 。

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04 后面四挡、五挡和前面一样 , 记得要踩离合 。

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05 松离合的时候一定要慢慢松 , 不然很容易熄火的 。

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注意事项 01 首先我们要记住挡的位置 , 挂错挡或者低头都有可能直接挂科;

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02 记住挂挡顺序:慢踩油门 , 感觉车速明显提上来后 , 松油门 , 再把离合踩到底 , 挂挡 , 再抬离合 , 再踩油门提速(如果路况允许就要连续加挡 , 重复这个动作) 。

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03 我们在平时训练时 , 挂挡前 , 如果能确保前方安全 , 可以迅速看一下仪表盘的转速 , 感受一下你踩油门的力度和转速的关系(当你踩下去多少的时候就可以换挡了) , 最佳换挡时机是发动机转速达到2000r/min左右 。

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04 还有一种办法就是慢踩油门后 , 心里默数3秒就换挡 。
但这个会因每个人踩油门的力度不同而异 , 所以你必须在训练的时候必须找到适合自己的数值 , 然后慢慢找到车速和油门的关系 。
如果你踩得轻就要数到4 , 如果踩得重可能数到2就可以换挡了 , 但千万要注意不能踩得太重 , 万事都以安全为主 。
这两种方法都是为了帮你找到车感 , 就是你不用看仪表盘不用默数 , 就知道油门踩到什么时候就可以换挡了 。

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05 加挡不稳也有可能会扣分 , 原因就是速度与挡位不匹配(速度慢挡位高情况居多) , 然后就是挂完挡后离合还没有完全抬起就开始踩油门 , 这个大家一定要注意 。

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