个人总结的手缝真皮方向盘套的全攻略及实用方法

手缝方向盘套具有防滑、减少震动的作用 , 而且外形时尚、大方 , 深受车主朋友的喜爱 。 手缝的方向盘需要一些技巧 , 如果缝不好 , 不仅影响整体美观 , 还会影响日常使用 , 今天就来总结一下 , 手缝真皮方向盘套的方法 。 操作方法 01 用双面胶把真皮内侧粘好 , 先不要拿掉保护层!如果网购 , 一般双面胶都会赠送 , 红线 , 顶针 , 剪刀 , 注意图中右侧下部小斜角 , 多粘点双面胶 。

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02 把粘好双面胶的真皮 , 套在方向盘上面 , 此时注意熄火让方向盘自动锁死 , 比较好操作 , 而且按图中的位置对齐6点钟方向 , 从最大的位置开始缝 , 先定中间的位置 , 再向两边缝 , 这样皮不容易因为误差最后堆积在一个角落里 。

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03 仔细观察右边拼接的位置是否对准 , 其实缝时就是从这里开始 , 定一针 , 再向两边拉线 , 所谓的缝 , 其实不是真像我们衣服那样 , 而是像绑鞋带那样 , 不断的穿线 , 拉紧 。

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04 可以看到 , 定好了位置的皮套下面是刚刚粘贴的双面胶 。

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05 对齐后撕掉双面胶 , 并用手按实 , 如果不太均匀需要马上调整 , 这个地方可以多用一些时间 。

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06 将方向盘上的皮套 , 用薄板工具慢慢塞边 , 把皮套塞进缝隙里夹紧 , 通常是将皮外翻 , 然后用薄板慢慢往里边塞 , 保护皮套正面不被损坏 。

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07 塞边后开始缝线 , 量好线后取直线距离的2倍长度 , 在图中位置起针 , 线的一端打结 , 先从里面往外穿针 , 把打的结留在里面 , 注意 , 千万不要扎在两面胶上面 , 否则针会很黏 。
起针后隔一个空穿一针 , 左一针右一针 , 间隔一致 , 直到3点位置 , 然后穿入皮层后打结 , 剪线 , 留出5厘米用火烧一下 。

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08 3点和9点钟位置的小斜角 , 可以不用严格遵照隔一空一穿针的方法 , 因为这里需要从方向盘下面缝起 , 角度很小 , 很抠手 , 可以脑袋钻入方向盘下面 , 方向盘可以松开调整把手 , 让方向盘上下或前后活动 , 适应手的工作位置就行 , 自己掌握穿针间隔 , 保证到圆弧段时两边对齐就好 。

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