操作方法 01 主要应把握两个原则：一是要浅放勤充 。 二是不能过充 。
电瓶放电时形成硫酸铅 ， 充电时把硫酸铅还原成硫酸和铅 。 如果深度放电或不及时充电 ， 硫酸铅就不能还原 ， 造成极板的硫化 。 所以 ， 应作到天天骑 ， 天天充 ， 不可深度放电 。
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02 充电不及时和充电时间过长是造成电瓶短命的主要原因 。 充电时间过长会过量消耗电瓶内的水分 ， 加速极板的硫化过程 ， 使电瓶因缺水而容量渐渐下降 ， 直至把电瓶充鼓、报废 。
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03 正确的充电时间为；绿灯亮了后再浮充1—2小时 ， 然后切断电源 。 电动车充电器都没有过充保护功能 ， 虽然绿灯亮了 ， 但由于不能切断电源 ， 其实电瓶仍在继续充电 ， 继续分解、蒸发电瓶内的水分 。 那种“充满了就不充了”的说法是完全没有科学道理的 。
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04 买车（或更换电池）后 ， 电池应该有80％左右的电量 ， 到家就应该充电 ， 时间是以充电器变灯后再充4小时为宜 ， 这样要三次 。
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05 【电动车怎么充电？】每天（36v骑过10公里 ， 48v骑过15公里）要坚持充电 ， 但是充电的时间不要过长 ， 以充电器变灯后一个小时为宜 。 充电时宁可欠充一些 ， 也不要过充 ， 否则电池会被充的因为缺水后 ， 鼓包 ， 肿涨 。 造成对电池不可补救的损失 。
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06 每个月定期一次完全放电（骑到“欠压”灯亮起） ， 然后连续充电12小时 。 不要让水进入电池盒内 ， 以造成壳体内电池联电 。 有条件的对整组电池里的单体对调一下 ， 对过了质保期的电池（尤其是到了夏天） ， 每个三 ， 四个月要对电池每个单体补充3-4毫升的去离子水（纯净水也可） 。
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以上内容就是电动车怎么充电？的内容啦 ， 希望对你有所帮助哦！
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