青铜“虎蓥”回家记
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空中距离8100多公里 ， 航程估计10个小时 。 2018年11月 ， 一架飞机从伦敦希斯罗机场起飞 ， 在专家的全程监控下行驶在英国至海说神聊京的固定航路上 。 希思罗机场是全欧洲最忙碌的机场 ， 乘客吞吐量不竭创全球新高 ， 可是这架飞机没有搭乘一位乘客 。 飞机上安设、运输的是一件中国的青铜器物——“虎蓥” 。
“虎蓥”由定制囊匣固定 ， 囊匣的外面有一个防潮、防震、防挤压等特别处置的外包装箱 ， 箱体外加锁并贴上了有编号的封条 ， 由打带机纵、横打上了铁箍 。 2018年11月23日 ， “虎蓥”平安抵达海说神聊京 ， 竣事了它他乡百年的漂泊 。 时隔半个月后 ， 在中国国度博物馆进行了青铜“虎蓥”入藏典礼 ， 标记着这件国宝终于真正“回家”了 。
“虎蓥”的漂流和回归 ， 是中国近代珍贵文物命运的缩影 。 这个漫长的故事要从100多年前的圆明园大难讲起 ， 此次灾难造当作了中国文物流掉的第一大海潮 。 与此后在中国掀起的日本侵汉文物流掉海潮和1978年前后的文物流掉海潮比拟 ， 圆明园的遭遇最为惊心动魄 。
直接导致圆明园文物大量流掉的原因众口纷纭 ， 可是绕不开的是清当局难辞其吉凶 。 鸦片战争打开中国大门 ， 清当局被逼签订各类丧权辱国的公约 。 到1860年英法联军兵临海说神聊京通州之时 ， 英法威胁再签《天津公约》 ， 若分歧意则“两国唯有带兵进京” 。 清当局那时“进既不成战 ， 退又不成守” ， 万般无奈之下采纳“两弊相形 ， 聊为避重就轻” ， 赞成了公约的签订 。
据史料记录 ， 咸丰赞成距离故宫20多公里外的英法使节入京换约 ， 但英法俄然提出“交换合约时 ， 所有该国夷书 ， 需亲呈皇帝御览” 。 这就意味着外国公使亲递国书时 ， 需行跪拜之礼 ， 咸丰帝对此深感不测 。 但英法的交际使节及《泰晤士报》采访人员一行39人来京议和时 ， 立场傲慢频频强调“需面见尔王”但“却不克不及跪” ， 清当局标的目的其诠释“见皇上 ， 自王大臣以下 ， 无不跪” 。
据结合国教科文组织2006年的不完全统计与估算 ， 今朝活着界47个国度的200多个博物馆中 ， 共保藏有流掉的中国文物164万件 。
两边就此问题各不相让 ， 构和分裂 。 英法联军全线进攻 ， 咸丰弃京仓皇而逃 。 中国文物的命运也随之滑标的目的了最不成测的深渊 。
一位法国的翻译官在后来出书的《翻译官手记》中 ， 记实了圆明园文物被抢的一幕：“这一大群各式样的人闹哄哄地簇拥而上 ， 他们用各类说话呼叫招呼着 ， 抢先恐后、彼此扭打、跌跌撞撞 ， 摔倒了又爬起来 ， 谩骂着、辱骂着、叫嚷着 ， 各自带走了本身的战利品 。 初看起来 ， 像是一个被人踏翻了的蚂蚁窝 ， 那些受了惊的蚂蚁都带着谷粒、虫蛹、麦秆标的目的四面八方跑去 。 ”
英法在整个掳掠圆明园的过程中 ， 两国的劫夺行为有很大不同 。 法国士兵多各自步履 ， “装满本身的口袋” ， 炮兵“操纵弹药箱的每一个角落 ， 装满之后又把放炮后用来冲刷炮管的水桶也都塞得满满的 ， 最后他们甚至把炮口到整个炮身也都塞满工具” 。 英国则是有组织当作系统的抢盗 ， 《中国近代史资料丛刊》中记实：“英国人满载的车队 ， 像是一支专业的货色运输大队 ， 车队足足有8公里长 。 当作千辆车子满载着战利品而去 。 ”“带不走的就拿来斧头十足砸碎 ， 然后再取下镶嵌在上面的宝石 。 ”拿走、抢光、损毁所有的文物还不足够 ， 最后还要一把火烧了整个圆明园 。
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