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机智号今朝已经完当作了3米高度的飞翔测试， 将来几周时候里， 机智号还将继续进行3-4次飞翔， 此中包含5米高度的飞翔测试以及300米长距离飞翔测试， 机智号将从这些测试中采集需要的数据， 为后续的火星直升机供给经验 。
今朝火星直升机的数据需要先传递给毅力号， 再由毅力号传递给卫星， 最终才能达到地球， 整个过程大约需要数个小时， 即使利用最直接的数据传递， 也会有20分钟摆布的延迟， 是以今朝人类无法及时操控火星直升机， 在飞翔过程中， 火星直升机拥有很是大的“自立权” 。
估计2035年人类会初次登岸火星， 研究团队但愿火星直升机可以充任“侦查兵”， 在火星操控无人直升机， 就可以做到及时操控， 就像地球无人机一样， 帮忙宇航员提前不雅察远处的地面环境， 避开障碍物或危险地形， 甚至可以寻找水源以及其他生命 。
今朝地球无人机甚至可以帮手输送快速， 火星研究团队也但愿将来的火星直升机可以帮忙宇航员输送物品， 若是宇航员在基地外丢掉了东西， 或者需要补给， 火星无人直升机或许可以输送食物或东西箱， 让火星探测工作可以加倍便当！
【火星大气稀薄，为什么直升机能产生足够的上升力？】
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