昨天和一个做销售的朋友闲聊，年后他们已经正常返工了，但是受到疫情的影响，一天下来到店看车的客人一个都没有 。尽管他们已经做好了整个4S店的消毒处理，甚至免费提供硬通货口罩，还是徒劳无功 。
这几乎是当下所有4S店的真实写照，没有来店的客人车就卖不出去 。而按照目前疫情的走向，这种情况还会持续一段时间 。如何解决这个问题已经成了很多4S店和车企的心头之急，既然汽车也是属于商品，那么线上购车是否可以成为当下汽车销售的一个风口，成为解决供需双方的需求的桥梁呢？
传统的汽车销售需要建立或租用大面积的4S店，会面临租金上涨、人工费用上涨以及高昂的后期维护成本，消费者购买爱车需要付出高昂的费用，而如果是在汽车行业蓬勃发展的时期，这些支出都可以通过汽车销售的利润去抵消，恰逢2018-2019年汽车行业的发展趋势下行，汽车销售变得愈加艰难，线上购车可以很好的规避这些问题 。
其实线上购车并不是最近才出现的，早在2017年，伴随着共享经济的火热，很多公司转型互联网线上汽车销售，打破了消费者以往的购车方式，线上购车开始逐渐被大众所认知和接受，但是一直也处于不温不火的状态 。而此次疫情的到来更是推动了线上购车的发展，足不出户就可以买车看起来真的方便快捷吗，线上购车又有形式？
1.官网购车 。官网购车是目前比较主流的购车方式，用户可以登录各大品牌的官方网站，可以通过网站或者App进行线上AR看车，全方位了解新车信息，同时支持线上咨询，待选到满意的车型后还可以通过线上支付定金，官方会为消费者代办所有购车手续 。有一些品牌的官网还可以个性化定制车型，买车就像在某宝买衣服一样简单 。
官网购车相对于其他方式来说，是比较权威的 。毕竟官网是也是各大品牌的一个销售窗口，车企对于这方面的管理和控制相对到位，毕竟如果操作不好那不是砸了自己的招牌，因此从这方面来看，选择官网购车的可信程度最高 。
2.直播购车 。当主播带货成为了商品销售的新形式，汽车也不可避免的陷入其中 。随着用户的注意力从文字图片转移到视频内容，尤其是短视频，汽车营销的方式也将发生改变 。如今，就算是十几万的车也可以拿到网上去卖，并且有一些相对成功的案例 。
短视频的生产成本相对较低，相对于图片文字可以很直观的展示产品的各项信息和细节，从而激发用户的购买欲望 。在去年10月，雷佳音代言宝沃汽车并开始了直播卖车，在为期两个半小时的直播期间，观看人数达到459万，累计在线售出宝沃汽车1623台、订单金额超2.2亿元，也就是说平均每1分钟卖出11台车，试问哪个销售有这个能力 。
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