文章插图
国产车都喜欢用双离合变速箱，主要是因为我国自主研发的变速箱主要就是双离合 。
而我国自主研发的变速箱主要是双离合，主要是受国家政策的影响 。
2008年，为了改变国内没有自主研发的变速箱这种局面，国家发改委牵头，联合了一汽、上汽、东风等九家中国品牌车企共同成立了中发联投资公司 。
攻坚也是有方向的 。AT变速箱因为难度太高，首先被排除 。因为AT结构最复杂、加工精度要求最高 。
其次，换挡感受不佳的AMT变速箱也被排除 。一番权衡过后，最终选择了双离合变速箱 。
也就是说，国产车都喜欢用双离合变速箱与市场导向没有关系，完全是受国家政策的影响 。
双离合变速箱的缩写是DCT，DCT是英文DualClutchTransmission的缩写 。各汽车厂商对于双离合变速箱的命名是不同的，例如大众公司称双离合为DSG 。
双离合变速器的特点是有两套变速器，一个控制1、3、5挡，一个控制2、4、6挡 。可以简单的理解为：一套离合器工作时，另一套离合器做准备 。
【国产车为什么都喜欢用双离合】
推荐阅读
- 化验室安全注意事项都包括哪些
- 货币的种类都包括哪些
- 云为什么有白有黑
- 金陵十二钗都有谁 钗指女儿
- 曹操手下军师排行
- 内陆城市为什么会出现龙卷风
- 武汉为什么会有龙卷风
- 身高缩水是怎么回事 身高为什么缩水
- 孔雀鱼为什么烂尾巴 孔雀鱼为何烂尾巴
- 月字旁 月字旁都有什么字