为什么F22起飞时屁股会瞬间上翘？ _小知识

常规的航空发动机，其喷管是固定的，它只负责提供一个向前的推力。而更先进的矢量发动机，喷管可上下左右偏转。很多人熟知的是，矢量发动机能让战机进行各种超强机动，实际上，它的作用远不止这个。

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作用一：短距起降
战机滑行起飞时，矢量发动机通过偏转喷管，可让战机提前抬起机头，从而让战机尽快离地，缩短滑行距离。
【为什么F22起飞时屁股会瞬间上翘？】美国的试验机F-15S/MTD，其试飞结果表明,若起飞时利用推力矢量辅助起飞,可使该机的起飞滑行距离比常规F-15短38% 。

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为进行战机短距起降和机动性能技术的研究，美国曾将一架F-15B加装了矢量发动机，并命名为F-15S/MTD 。矢量发动机采用矩形喷口，这跟现在的F-22喷口类似。
F-22的发动机使用矢量推力技术，这里可以通过一张动图来展示，它是如何缩短滑跑距离的。

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图为F-22夜间起飞。拍摄于2016年4月11日。
请注意观察上面的动图，在F-22机头拉起前，尾部长而明亮的尾焰往上翘了一下，这说明，其发动机在滑跑阶段就已经开始发挥矢量推力的作用了。

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此为尾焰上翘特写。
滑跑时，当F-22到达一定速度后，矢量喷管往上翘，尾焰也向上喷，从而给机尾一个斜向下的压力，于是就把机头给翘起来了。

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矢量喷管跟尾翼是联动的。
作用二：利于战机隐身

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图为无尾翼的X-31试验机。
上世纪九十年代，美国国防部资助X-31进行无尾翼控制研究。 NASA使用矢量喷口控制X-31的偏航，在飞控软件的辅助下， X-31完成了1.2马赫的试飞。
矢量发动机不再只是提供推力，当其喷口偏转时，瞬间产生一个力矩，可控制飞机的俯仰、偏航、横滚等机动。如此，就能代替飞机上的一些固有结构，比如垂直尾翼。