近日，福建晋江磁灶社区的吴老伯拨打晋江经济报热线82003110称，在磁灶仍沿用传统工艺制陶的作坊仅剩一家，且面临倒闭，传统手工制陶工艺濒临灭绝，希望有关部门引起重视，并加以保护 。
早在1500年前，晋江磁灶人就开始烧制陶瓷，手工制陶工艺在磁灶有着悠久历史 。
日前，采访人员来到磁灶社区，找到了目前仅存的这家手工制陶作坊 。 这里本有两条窑炉（龙窑），一条已经毁坏不再使用，另一条仍在使用的窑炉则仅剩下10多米长、9个窑洞，可容纳大小陶器六七千件 。 整个作坊用简易搭盖围合而起 。
作坊内，几名制陶师傅正用传统磁车手工制作陶坯，现场摆放着许多半成品，等待送入窑内煅烧 。 得知采访人员采访，今年60岁的作坊主人吴篇（制陶师傅之一）停下了手中的活儿 。
“手工陶瓷品附加值低，生产周期还受天气影响，我们已经快做不下去了 。 ”吴篇说，目前作坊内仅有3名制陶师傅，产量跟不上去，每人每月收入仅1000多元，而整个作坊一个月下来也只能赚几千元，他已经开始盘算是否要关停了 。
吴篇表示，这门手艺是从他祖父辈那里传下来的，他从十几岁就开始制陶，至今已经坚持了40多年，如今在磁灶像他这样做陶瓷的人已经没有了，一想到作坊可能要关停，他的心里很不是滋味 。
“从我们接到的订单来看，手工陶瓷品的市场还是有的 。 ”吴篇说，但产品的附加值提不上去，以他目前的条件又没有办法对作坊进行保护完善 。
采访人员随后找到了磁灶镇文体服务中心的曾海峰 。 她表示，目前磁灶镇政府也已关注传统手工陶瓷手艺濒临灭绝的现状，正打算将其申报为“晋江市级非物质文化遗产名录项目”，并将吴篇推荐为“非物质文化遗产项目代表性传承人”，对该项目及传统制陶工艺进行保护 。
手工陶瓷的制作一般要经过陶坯制作、上釉、晒干、装窑、烧制等，其中工艺要求最高的就是陶坯的制作，若出现规格不一、坯体歪斜等问题，烧制的产品往往就不能达标 。 而手工制做陶坯的工具一般有：“磁车”[又称陶瓷拉坯车，由“车腹”（包括磁斗、车盘）、车踩、车钯等部件组成]、割陶用的“线”（丝线或马尾巴的鬃毛）、“大刺”（一种工具，长约7厘米、直径约3厘米的小圆木）及“共刺”（为一头宽平一头尖细的小竹片）等 。
小件陶坯制作方式——割线：制陶师傅将陶土放在“车钯”（即磁车转盘中心位置安装的圆木板）上，用脚钩转磁车由慢到快，利用磁车自重加速旋转的惯性，双手抱住旋转中的陶土均匀拉高到需要的高度 。
其间不断在陶土上添水，做出所需的陶坯制品后，用线割离底部，双手合拢抱离车盘放于木枋上 。
陶坯排完一枋后，抬走晾干、修整、上釉、入窑烧制 。
缸瓮类、科钵类陶坯制作方式——拉坯：制陶师傅根据预制品的规格、手感确定陶土大小，将陶土揉成圆锥形后，底部粘上糠灰，使陶坯底部不会黏贴在车钯上 。
将揉好的陶土固定在车钯中间，在陶车旋转过程中用手添水，双手抱住旋转的陶土均匀做成圆锥状，拇指从锥顶中间往下压至底部，根据手感预留陶坯底部 。
把陶土从中间由内向外扩至所需的规格，做成坯体的基本形状，再拉到坯体所需规格，用“大刺”将坯体的厚度压制均匀，把陶坯做高做大，用“共刺”压制形状及开口边缘、宽成弧形，压出坯体外表面、坯体底部的外表工艺线纹 。
最后，用“共刺”刮掉陶坯底部多余的陶土，陶车停转，将陶坯双手抱起放于木枋上 。
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