这个说法是非常不科学的 ， 也是错误的！
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这个说法是非常不科学的 ， 也是错误的 。并且这也是很多人对于汽车安全的一个严重误区 。车身铁皮是指车身覆盖件 ， 车身的覆盖件只起到美观和疏导气流的作用 ， 在发生碰撞事故时 ， 车身铁皮是起不到保护车内乘客的作用的 。
所以车身铁皮的厚度是不会影响汽车的安全性的 。
汽车的车身框架才是保护车内乘客声明安全的装置 。
车身框架是汽车安装一切部件的基础 ， 车身覆盖件是安装在车身框架上的 ， 发动机 ， 底盘 ， 变速箱都是安装在车身框架上的 。
车身框架的设计和用料决定了一辆汽车是否安全 。
车身框架也并不是越硬就越好 ， 在应该软的地方软 ， 在应该硬的地方硬才是最好的 。
车身框架的前部和后部是比较软的 ， 但是驾驶舱是比较硬的 。
在发生碰撞事故时 ， 驾驶舱是不允许溃缩的 ， 但是车头和车尾是需要溃缩的 ， 车头和车尾溃缩可以吸收能量 ， 这样可以保护车内乘客的生命安全 。
汽车是否安全不应该看覆盖件的厚度 ， 而是应该看专业机构的碰撞测试成绩 。
专业机构对汽车做的碰撞测试可以模拟一些事故发生时的情况 。
【车身铁皮薄真的不安全吗？】
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