现有紫砂茶壶 ， 有五种方法成型 ， 即：全手工成型 ， 手工与部分模具（包括注浆、挡坯、印坯）相结合成型 ， 全部石膏模成型 ， 注浆成型 ， 辘轳车拉坏、车刀车坯成型 。
就这五种成型方法而言 ， 虽不能完全以全手工与否来断定茶壶水平的高低 ， 但用全手工技艺制作茶壶的人越来越少 ， 所以全手工壶 属高档作品；现时特高档作品 ， 在制作过程中为了更好地达到创作意图 ， 在某些环节采用某种特定模具 ， 应属正当的手工方法 ， 不应受到非议 。 中档产品借助石膏模 成型较普遍；用辘轳车拉坯、车刀车坯成型法产的茶壶 ， 属批量产品；而用注浆方法大批量生产的茶壶则不可取 。
紫砂壶不管是大路货、细货还是特艺品 ， 在1958年以前 ， 除壶嘴、壶把、壶的有时用陶模制成外 ， 基本系纯手工制作 。 1958年后 ， 引进石膏模工艺 ， 应用于复杂、异形和具有一定产销量的中低档茶壶、雕塑的生产制作 。 它是一种整形的辅助工具 ， 用拍打好的泥片身筒放入模型内 整形成型 ， 然后取出再作加工 ， 有助于产品的形制规范 。
注浆成型的茶壶 ， 是用专门配方拼制的泥浆灌注于石膏模中成型 ， 产品质量较轻 ， 表面有一层浮浆 ， 颜色发暗 ， 声音发尖 ， 理属炻器而非砂器 ， 其材质已不属紫砂泥 。
现在宜兴也有以辘轳拉坏方法生产的茶壶 ， 它的泥料是经过多次试验而加配的特殊泥料 。 因紫砂泥不适于拉坏成型 ， 这种特殊泥料 的材质性能是否宜茶 ， 还要作进一步的物理分析 。 但应该承认其手拉坏的手工性 ， 壶体之外的附件如嘴、盖、把手等 ， 沿用了紫砂原有的成型方法 。 因此 ， 虽有造型 与制作工艺的高下之分 ， 但也要承认这种在紫砂陶边缘开发的努力 。
【紫砂壶的成型方法】辘轳车车刀生产的方法是1958年大跃进时的革新试验 ， 就紫砂泥原料而言是失败的 ， 现时此法只能用在较简单的造型上 ， 如茶杯等敞口造型 。
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