1939年8月22日 , 海因兹·古德里安中将接到命令担任新组建的第19摩托化步兵军军长 。 这是一个由3个师组成的单位 , 下辖第2和第20摩托化步兵师以及第3装甲师 。 该军战斗力最强大的单位莫过于第3装甲师 , 该师的装甲旅实力如下:
一号坦克 122辆
二号坦克 176辆
三号坦克 43辆
四号坦克 32辆
指挥坦克 18辆
合计391辆
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▲战前接受检阅的德国装甲部队
入侵波兰行动开始之际 , 第19摩托化步兵军被归入冯·克鲁格将军的第4集团军 。 冯·克鲁格将军偏向更信任施特劳斯将军的第2步兵军 , 因此古德里安的任务是保护施特劳斯的北翼 。 要完成这项任务第19摩托化军将朝科尼采和泽姆波尔诺前进 , 渡过布拉河并以最短的时间抵达维斯瓦河 , 以切断波军的退路 。
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▲战争爆发前夕的波兰陆军
1939年9月1日0445时 , 第19摩托化步兵军在浓雾中越过德波边境 。 在他的回忆录中提到,自己是第一位乘坐装甲车辆随坦克部队一同前进的指挥官:
“9月1日4时45分 , 全军同时越过边界 。 进攻刚刚开始的时候 , 地面笼罩着一层厚厚的浓雾 , 空军起初无法使用 。 我随第一波的第3装甲旅一起前进 , 在泽姆珀尔堡东部与敌人遭遇 , 发生第一次小规模战斗 。 遗憾的是 , 虽然我已经下达了不要随便开炮的命令 , 但是第3装甲师的重型火炮还是不照命令行动 , 居然向着大雾开了炮 , 惹来不少麻烦 。 第一发炮弹落在我的指挥车前50米的地方 , 第二发落在我后方50米处 。 我估计 , 下一发就要命中我 , 于是我立刻命令驾驶员赶紧向右转 。 突如其来的爆炸把驾驶员吓坏了 , 一踩油门 , 开足马力把车开进了一条沟里 。 我的这辆半履带式指挥车的前轴被撞弯 , 动弹不得 。 我不得不到军指挥所 , 换了一辆车 , 并向那些热情过度的炮手说明了当前的情况 。 在此我想顺便说一下 , 在战场上使用装甲指挥车实施指挥的军长 , 我算是第一个 。 因为这些车辆都装有无线电设备 , 可与军司令部和所属各师保持不间断的联系 , 使我能与我的装甲兵一同驰骋在战场上 。 ”
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▲第19摩托化步兵军行动图示
经历这样一次不愉快的“事故”后 , 古德里安跟随第3装甲师继续前进 , 并在查恩建立了自己的军指挥部 。 第3装甲师在大克罗尼亚与波兰军队发生一些激战 。 路过大克罗尼亚时 , 古德里安还饶有兴趣的回顾了一下自己祖辈在此处的足迹:
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▲波兰战役双方布阵 , 古德里安的目标就是解决波兰走廊
“大克罗尼亚是我曾祖父希勒·冯·格特林根男爵的地产 。 他和我的祖父古德里安都埋葬在这里 。 我的父亲在这里出生 。 这是我有生第一次踏上我家族所热爱的土地 。 ”
古德里安急切地要让他的装甲部队赶在波军之前在布拉河东岸 。 让他惊讶的是 , 第3装甲师接到他的命令后并没有渡河准备 。 第6装甲团团长非常谨慎 , 进行精心的准备 , 并且认为次日再尝试渡河 。 这种观点在当时师指挥部中非常普遍 。 此时一名叫费利克斯的年轻坦克中尉向古德里安提出 , 他提到自己在旧姆林附近发现一座没有被摧毁的桥 。 而且波军防守薄弱 。
“这时 , 年轻坦克中尉走到我面前 。 他脱掉外衣 , 把衬衣的袖子卷得高高的 , 脸和胳膊都被烟火熏得黑黑的 。 他说:“将军先生 , 我刚从布拉河回来 , 我知道对岸敌人的兵力很弱 。 波兰人想把哈莫米勒附近的桥梁烧掉 , 但我用坦克把火扑灭了 。 桥梁现在可以通行 。 我们之所以不能前进 , 是因为这里没人指挥 。 将军先生 , 您应当亲自去指挥 。 ”我惊异地看着这个年轻人 , 他那一双充满自信的眼睛给我留下极好的印象 。 ”
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