“天和号”焦点舱升空, “天舟二号”货运飞船束装待发, 中国正式开启了天宫空间站的扶植步伐 。 很多人很等候看看咱们新空间站里边事实是啥样儿, 于是网上风行起一张图片, 眼尖的伴侣一眼就看到了两支红色的灭火器, 还有一个大大的中国结!
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显眼的灭火器和中国结
这张图片显然是P出来的结果图, 或者是地面用于演示的模子, 空间站里不会这样挂灭火器, 在掉重状况下, 中国结飘来飘去也会很碍事 。 真正的“天和号”焦点舱内部其实是下面这样:
【3次火灾4名航天员被烧死,教训惨痛,空间站失火怎么办?】
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这个灭火器也是P上去的
仍是有灭火器?
哈!这一对灭火器是老周P上去的, 因为我没看到照片里有灭火器, 焦急, 于是给贴了两个上去 。
那么, 空间站里到底有没有灭火器?若是有, 它会放在哪儿?什么样的灭火器适合在太空利用?空间站到底是怎么做消防的?我们今天就来聊聊这些存亡攸关的大问题 。
无论飞船仍是空间站, 航天器都是电路密集的处所 。 又因为要载人, 人需要呼吸, 是以航天器里需要有空气, 有氧气, 于是就有了激发火警的可能 。 当电路过热、短路或者因为静电引起火花, 在氧气情况下某些绝缘物体就会燃烧起来, 进而激发火警 。
1960年月, 美国宇航局开启了大志勃勃的阿波罗打算, 一批宇航员在新研制的阿波罗飞船里密集练习, 筹办飞去月球 。 1967年1月27日下战书1点, 三名宇航员进入AS-204指令舱, 他们将进行一次地面模拟发射练习训练使命 。 就在一切筹办停当, 舱内注入纯氧, 加压, 宇航员格雷索姆陈述空气里有一股“酸奶酪”的气息, 尝试人员没查出原因, 练习训练继续进行 。
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阿波罗1号三名宇航员被烧死
到下战书6点31分04秒, 格雷索姆发出尖叫:“火!”, 紧接着指令舱里一片嘈杂, 三名宇航员不竭请求“让我们出去!”但因为飞船里的压强比外边大, 没有人能实时打开三层舱门, 阿波罗打算的第一批宇航员在痛哭中被活活烧死 。
NASA科学家颠末阐发认为, 导致火警的原因是一根镀银的电线因为磨损导致概况绝缘层脱落, 电火花引燃四周大量可燃物品和冷却液;那些管线在空气里不易燃烧, 但阿波罗指令舱里充的是高压纯氧, 于是那些大师本觉得不易燃烧的管线刹时酿成了可燃物 。
阿波罗1号并非第一路纯氧激发的火警变乱, 在此之前NASA双子座飞船测试以及美国水兵的其它测试中也发生过多起近似变乱, 介入尝试的宇航员和测试者侥幸逃走 。 而在1961年3月23日, 24岁苏联宇航员邦达连科在为期15天的低压纯氧耐力尝试中, 因为不测火警被烧死 。
纯氧情况是火警狠恶的主要身分, 有了之前大量伤亡的教训, 之后的飞船和空间站不再利用纯氧;采用阻燃机能更好的β布来建造宇航服, 这是一种由玻璃纤维编织的布料, 外面涂有特氟龙;同时航天器内所有电线的绝缘层利用阻燃材料 。
即便如斯, 前苏联的和平号空间站仍是起了火 。
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和平号空间站发生火警
1997年2月23日, 和平号空间站上一个备用氧气发生器呈现故障, 用于发生氧气的高氯酸锂罐子分裂后喷出大量氧气激发火警, 90秒内烈焰喷出1米多远并发生大量有毒烟雾 。 宇航员不得不戴上防毒面具, 并找灭火器灭火 。 45分钟后危机才得以解除 。
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