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M320息屏作为普通后视镜观察
在前面的文章中 , 楼主提到了流媒体后视镜对于车后视野的扩张 。那么实际效果究竟如何呢?我们先看一下正常中间后视镜看东西的视野 ▲
我们通过中间后视镜看到的东西 , 很大程度上取决于后挡风玻璃的尺寸 。
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M320亮屏作为流媒体观察
紧接着同一时间 , 同一位置 , 我们看一下通过后摄(流媒体后视镜)看到的图像 ▲
如果仔细对比可以发现 , 直接通过后视镜观察得到的图像 , 仅有上图红色线框内的部分 。但是通过玻璃观察也有优势 , 那就是对后方情况有“放大”效果 。
由此 , 流媒体后视镜对于扩大后方视野的效果可见一斑 。
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对于视野的扩张 , 这里还有一组对比 。
大家可以看到 , 等红灯时在楼主的右后方有一辆大众 , 通过右侧后视镜可以看到大概轮廓 , 但是绝对看不清车牌 ▲
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此时我们通过流媒体后视镜来观察 , 可以清晰看到车辆 ▲
记录仪显示拍摄时间为 18:25 , 虽然正值夏季 , 但是在东部沿海的经度位置 , 这个点天色也逐渐暗下来了 。大家仔细对比这两张图 , 直接拍摄到的实际环境 , 亮度远低于后视镜显示 。这也侧面印证了后摄的暗光夜视能力 。
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回家后楼主特意翻看了这个点的录像 , 这辆大众的车牌号清晰可见 ▲
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流媒体后视镜画面
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倒车影像画面
关于视野 , 这里还有一组对比 ▲
因为后摄安装位置跟倒车影像的摄像头极为接近 , 可能会有人主观认为自己有倒车影像 , 完全可以取代流媒体后视镜的后摄 。但实际上 , 通过上面这组对比我们可以看到 , 流媒体后摄和倒车影像看到的画面完全不同 。无论是视野宽度、图像清晰度 , 还是画面畸变程度 , 流媒体拍摄画面都要完胜(原装)倒车影像 。
2、能见度对比
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M320息屏作为普通后视镜观察
在车辆进地库或者夜间停车的时候 , 中间后视镜就几乎失去了作用 。本就黑暗的环境 , 再加上深色的贴膜 , 通过后视镜观察后方情况 , 只能看到漆黑一片 ▲
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M320亮屏作为流媒体观察
但如果使用流媒体后视镜 , 一切就不一样了 。即便是光照度极差的地库 , 后方影像依旧清晰明亮 ▲
这是流媒体后视镜在实际应用中非常实用的一点 , 尤其是夜间行车 , 看后方状况一清二楚!下雨天的时候 , 这种幸福感更甚!
3、清晰度对比
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严格讲 , 后摄的清晰度是没必要测试的 。作为流媒体后视镜 , 主要功能是看清楚路况——即观察“发生了什么” , 而不需要“明察秋毫” , 看的那么细致(前摄同理 , 追寻肇事车辆的责任应该在于交管部门) 。
楼主翻看了一下录像 , 发现这款 360 M320在低速下的清晰度竟然也还不错 , 这里顺便做个展示 ▲
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