女子骑车也伤身?

前不久我们给大家介绍过 , 男性骑车真杀精 。 今天我们想告诉大家另一个不幸的消息——女子骑车也伤身 。 不过不用怕 , 这也不是不可以避免的 。

在骑自行车时 , 身体主要由三个部位与车接触:双手、双脚和坐骨 。 传统的自行车坐垫通常上部平坦而中部稍稍凸起 。 这样设计的目的 , 是为了更加贴合人体骨盆底的夹角 , 让身体的重量平均分布在坐垫上 。 但这种“无缝贴合”的设计会造成男性阴部血管及神经的挤压 , 长期如此将增大患性功能障碍的风险 。 而对于胯下没有那坨东西的女性 , 这种设计似乎也不是那么合理——阴部血管、神经同样受到压迫 , 引起麻木、刺痛感等 。
中间有槽的坐垫
【女子骑车也伤身?】中间有槽的坐垫怎么样?它能给男性睾丸腾出空间 , 让压力分布在坐骨上 , 这是否也同样适用于女性?这似乎不是很有效——史蒂文·施瑞德博士(Steven Schrader)发现 , 使用这样的坐垫反让会阴承受的压力增大 , 刺痛发生几率增加 。 而美国犹他州立大学的伊布里克·布雷塞尔博士(Eabric Bressel)认为 , 这是因为中部有槽的坐垫会增大骨盆底前倾的角度 。
相比于男性而言 , 女性的骨盆底夹角略大 。 这导致一些适用于男性的坐垫无法正确地为女性坐骨提供支撑 , 反而使身体重量集中在会阴部 。 因此选择一个较宽的坐垫能起到降低会阴部压力的效果 , 让压力正确地落在坐骨上 。
直起身子更健康
降低车把手的高度俯身骑行 , 确实更符合空气动力学 , 让你跑得更快更省力 , 但代价便是给会阴部带来更多的压力 。
来自耶鲁大学的研究人员选择了48名女性作为考察对象 , 其共同特点是:长期骑车 , 且每周骑行里程至少为16千米 。 她们中有62%表示最近一个月内有过会阴麻木、刺痛或者疼痛感 。 研究人员记录下参与者自行车把手相对于坐垫的高度 , 并让她们将自己的自行车或者坐垫带到实验室 , 要求以惯用的姿势骑行 , 达到平衡后记录坐垫所承受的压力 。 除此之外 , 还通过检测会阴部振动感受阈值以考察敏感性(很好奇这实验器材是什么样的 , 是研究专用的还是日常用的客串的……) 。
结果发现:车手柄的相对位置越低 , 会阴中部承受的压力越高 。 推测是因为会阴中部与坐骨距离较远 , 压力无法很好地分散到坐骨上导致的 。 同时 , 振动感受阈值考察结果表明 , 车把手太低会使阴部振动感受阈值增高 , 即神经敏感性降低——事实上 , 这种敏感性的降低并不均匀(阴道前部和左阴唇降低得更多) 。 这可能是人们总是习惯将压力放在身体的某一边而导致的 。
同样是由于骨盆底夹角的差异 , 当使用把手高度相同的自行车时 , 女性骨盆底前倾角度往往更大 , 会阴部压力也增加得更多 。 因此 , 最有效的还是调整把手高度 , 减小骨盆底前倾角度 , 让身体重量分散在坐骨上 , 而不是压在会阴上!
可这对于追求速度的女性自行车运动员来讲并不现实 。 虽然缺少具有针对性的实验证明 , 但施瑞德博士认为对于男性适用的无鼻坐垫 , 也应该是女性不错的选择 。 但是 , 需要注意的是无鼻车座可能降低车子的操控性 。
其实 , 骑自行车是一项美好的运动 , 为了担心影响性功能而因噎废食大可不必 。 重要的是在内行人士的指导之下 , 选择适合自己车架尺寸 , 根据自己的坐骨宽度挑选坐包 , 并将坐包调节到合适的高度 。 另外 , 还得提醒一句 , 可别觉得能蹬着车走就行 , 正确的骑行姿势也是需要勤加练习的 。 骑行姿势正确和及时地变速能够让你把体重均匀地分布到双臂、双腿和臀部 , 这样一方面能将体力有效地转化为车子的动力 , 更重要的是能减轻会阴部的压力 。 另外 , 骑长途的话一条好骑行裤也是必不可少的 。 当然 , 最简单和省钱的办法就是 , 骑车途中时不时下来走动走动 。

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