客岁差不多这个时辰 ， 看到了爱驰推出 Gumpert Nathalie ， 心想造车新势力原本就资本有限 ， 怎么还分出精神去搞“只属于将来的”燃料电池手艺呢 。 那个时辰 ， 整个行业对氢燃料电池仍是偏灰心 ， 甚至是冷视的 。 没想到一年之后 ， 否极泰来 ， 氢燃料电池又有当作为核心的趋向 ， 只能说爱驰的计谋目光仍是很犀利的 。
第三家企业不是整车企业 ， 而是燃料电池焦点零部件供给商亿华通 。
亿华通是依托清华大学于 2004 年当作立的 ， 专注于氢燃料电池手艺十几年 。 这十几年间 ， 氢燃料电池手艺大局一向不景气 ， 亿华通是一向飘摇 ， 但一向对峙搞手艺研发 。 在念书时代有过交集 ， 所以我也比力熟悉 ， 一向不太看好……
【氢燃料电池汽车相比电动车，有哪些优劣势？】没想到 ， 对峙十几年亿华通终于站在了国内手艺的领头羊位置 ， 比及氢燃料电池手艺否极泰来 ， 又恰逢科创板创立 ， 真的是双喜临门 。 不得不说 ， 真是一段守得云开见天明的传奇故事！
以上内容就是氢燃料电池汽车相比电动车 ， 有哪些优劣势？的内容啦 ， 希望对你有所帮助哦！
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