开了25年大货车的司机讲了大实话：为啥我们不踩刹车 _小知识

11月14日，海说神聊五环内环K83+450处，两年夜货车发生追从头至尾变乱，变乱已造当作1人灭亡，2人轻伤。
11月14日，济宁市车站南路发生一路车祸，一年夜型搅拌车与另一辆货车发生碰撞导致侧翻，数十吨的车辆躺在路边，车头已经涣然一新，前方数十米遗留白色车头残存。
11月13日，在西安市灞桥区纺渭路四周，一辆水泥罐车与一辆面包车相撞造当作9人就地灭亡，1人经急救无效灭亡，其余2名伤者接管救治。
10月28日，河南省邓州市发生一路重型货车和小型客车相撞变乱，已致4死5伤。
年夜货车变乱为何频仍发生？
年夜型车辆在转弯的时辰，司机是有视线盲区的，往往会对内侧的行人造当作剐蹭。

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凡是都觉得年夜型车辆驾驶室较高，视角不会受到限制。事实上，因为这些"与生俱来"的盲区，距离车辆越近往往就越看不到。

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而在这些盲区中，最危险的是车辆的右侧（1.5米—2米规模内为盲区）。

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因为年夜型车辆车身较高，布局复杂，根基都是依靠前轮来转标的目的，所以它在转弯时，前后轮并不在统一轨迹上。

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年夜车转弯的路径是如许的：

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简单说就是，前轮可以绕过道路的某一物体，尔后轮却绕不外去。这个处所是司机视线的右侧盲区，又叫"内轮差" 。
是以，无论是小汽车仍是行人，都应该注重避开年夜货车的视线盲区，碰到年夜车时应该注重：
不要长时候在年夜车的两侧行驶

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时刻不雅察货车状况

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小心年夜货车爆胎：碰到一些破旧不胜，超载严重，车况欠安的年夜货车时，更应该谨防这些车因为维护不妥而发生的爆胎变乱。

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注重遗撒
有些年夜货车因超载或输送石料、土壤轻易发生遗撒。尽量避免跟从年夜货车，与年夜货车隔道行驶。

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不要和年夜货车抢行
年夜货车的刹车、转标的目的等所有操作都需要更长时候响应，所以万万不要和年夜货车争抢，要与年夜车连结距离。

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都知道年夜货车威力年夜，欠好招架，一旦发闹事故都是年夜变乱。
那么，在路上看到年夜货车的时辰，驾驶员应该若何准确驾驶呢？小轿车都怕碰到年夜货车，碰到年夜货车的时辰都尽量遁藏，年夜货车的司机是怎么想的？是不是和咱们想的一样呢？
一个开了25年的年夜货车司机揭露了这个奥秘：
1.不是不踩刹车，而是刹不住
一般的年夜货车光自重可能就要十几吨重，再拉着几十吨的货色在路上跑，速度还那么快，一但刹车若何能短距离刹住车？