令“拜无印教”有些伤感的是，4年之内的9次降价，并未反对无印良品在中国市场发卖放缓的程序 。 比来，无印良品母公司股份有限公司良品计画发布了2018年Q2（2019财年Q2）财报，中国市场的同店发卖初次呈现下跌，跌幅2.2% 。
事实上，按照媒体阐发，无印良品在中国市场的增速从客岁起就已放缓，公开资料显示，2017年Q2至2018年Q2，其在中国市场每个季度的营业收入别离同比增加22.6%，21.2%，18.3%，14.8%和10.4% 。
关于财报数字的下滑，评论文章已有良多，但少有媒体指出一个更值得深挖的贸易现象：在某种意义上，无印良品在中国（尤其一线城市）的遇冷，或许暗示着新零售时代品牌“鄙夷链”的日渐消融，以及消操心理上的一次品牌“去魅” 。
装扮精美糊口的载体
在曩昔很长一段时候，优雅的工业设计，光鲜的品牌调性，让无印良品为脸孔恍惚的中国中产阶层诠释了何为“糊口需求可以被赐顾帮衬得无微不至”，也在消费进级过程中饰演了一众“糊口体例品牌”的精力导师 。
但就在曩昔很短一段时候，无印良品的品牌溢价似乎正在变淡，抛去其自身问题不谈，网易严选，米家有品，淘宝心选，京东京造等“中国粹徒”，踏上新零售的风口，纷纷朗诵起“出师表”：简约而不简单的设计说话，高效的供给链收集，不竭拓展的SKU……无所不在的中国科技巨子，起头将触角伸标的目的制造链的泉源，从线上线下两头完当作对老牌劲旅的夹击——若是不是“拜无印教”的虔敬信徒，在高性价比的强攻下，在理性面前，对无印良品若即若离的中产阶层，不免会被其他品牌分流 。
最年夜原因谁都知道，无印良品有点贵 。 关税，汇率，物流，选址，以及更微妙的贸易策略等原因（在日本，无印良品是亲平易近品牌的代表；在中国，至少对于部门消费者，无印良品是装扮其精美糊口，完当作“自我价值确认”的载体），让其在中国的价钱遍及高于日本，每一个去过日本无印良品店的消费者，都不免会发生诸如“哈根达斯在国外就是和路雪”的恍然贯通 。
尽管颠末数次降价，现在无印良品在国内的订价与日底细差已没有那么年夜，但却并未缓解其品牌定位上的尴尬——事实上，好奇心日报就曾有一篇文章灵敏地指出，无印良品在中国不会等闲说出本身想做一个廉价的品牌，“无印良品没有去迎合，但也没有试着疏浚沟通中国消费者对它的‘曲解’ 。 ”
当然，必需注重的是，在中国阐发任何贸易问题，都需要如梯田一般分层梳理 。
罗振宇有个不错的比方，若是将中国视作一个交通东西，你会感觉它整体上是个汽车，但又能看到摩托车的影子，时而也会闪现破自行车的陈迹，但它又分明能实现部门火箭的功能 。
贸易亦如斯 。 众所周知，在媒体衬着的舆论场，消费进级余温仍在，消费降级就已猛烈燃烧——而本相更可能是，中国从来都不是一个同一市场，而是多个市场在空间上的并行不悖（譬如从媒体以猎奇心态营造出的一个个“乡镇贸易传奇”不难发现，“藏在县城的万亿生意”才是读懂中国不成绕过的篇章），这种复杂性，让任何抛开人群布局谈论消费趋向都显得布满勾引性 。
我们得分层而论 。
品牌的又一次“去魅”
【为什么说，未来的无印良品，就是今天的“肯德基”？】先从一线城市谈起 。
细心分解的话，在一线城市，已被印证多次的贸易逻辑会再次重现，譬如人均GDP2.5万美元也许是一道分水岭：2.5万美元以下，人们是公共品牌的跟随者，但愿经由过程品牌标榜身份；2.5万美元以上，就会有人起头慢慢不再追逐品牌，转标的目的更自由自力的消费本家儿张，好比80年月早期，日本东京就陆续有人跨过这一门槛，1983年，无印良品在东京青山开设第一家自力旗舰店，没有品牌，没有标记，这种寡淡的审美和需求偏好，在中产阶层群体中敏捷走俏 。
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