蒜苔|火车上乘客几千人,为何几十份盒饭都很难卖出去?原因只有5个字

蒜苔|火车上乘客几千人,为何几十份盒饭都很难卖出去?原因只有5个字

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蒜苔|火车上乘客几千人,为何几十份盒饭都很难卖出去?原因只有5个字

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【蒜苔|火车上乘客几千人,为何几十份盒饭都很难卖出去?原因只有5个字】蒜苔|火车上乘客几千人,为何几十份盒饭都很难卖出去?原因只有5个字

我国国民的生活越来越好 , 交通也变得开始便利起来 , 需要外出的时候 , 我们可以选择乘坐的交通工具也非常多 , 目前全国有很多县城都已经通了火车、高铁 , 去任何地方都比较方便 。 但是大家都会发现在一些出行高峰期的时候 , 更多的人还是会选择乘坐普通的火车 , 而放弃速度又快又稳的高铁 。 出现这种现象的原因也就是因为价格问题 , 还是有很多人觉得乘坐高铁花费比较昂贵 , 本身时间不是很紧 , 还不如选择乘坐价格低廉的火车 , 虽然慢点也并不影响什么 。 而在火车上大家也能经常见到火车上一些小餐车 , 贩卖着盒饭等一些商品 。 按照正常来看一辆火车上乘客多达几千人 , 为什么看到有些餐车从头卖到尾 , 连几十份的盒饭都很难卖出去呢?其实原因很简单 , “贵还不好吃”5个字已经足以形容 。

火车商品促进当地消费
在一些长途火车线 , 从起始站到终点站可能要经过很多个省份 , 每个省份都有不一样的美食特产 , 有些火车售卖员会特定地区贩卖一些路过城市的一些特产或者美食 , 一般这些商品销量还是不错的 。 但是在一些短程火车线路上就很常见到 , 一辆小推车来来回回走过很多遍 , 盒饭一份都没有卖出的情况 , 可是明明已经到了饭点了 , 火车上的乘客还这么多 , 为什么会出现这种情况呢?最近相关人士出面解答了该问题 , 认为卖不动盒饭主要因为以下几点 。

路途短没必要买
很多人乘坐火车的原因不仅是火车票价格低 , 而是有些人可能就乘坐一站 , 火车比在城镇乘坐大巴快多了 , 还不需要等红绿灯 。 所以这些短途旅客基本上都不会选择在火车上吃饭 , 而且在火车上人多环境不好 , 甚至还有人脱鞋 , 密闭的火车空间内各种味道都在散发 , 想吃个东西心理也不太能接受 。 短途旅客可能就只有几个小时路程 , 与其在火车车厢内吃饭 , 还不如忍忍在下车的时候在目的地附近吃一点好的 。

自备食物
而一些聪明的长途旅客 , 都会按照乘坐时间购买好自己需要的食物 , 而且一般自己准备的食物分量都比较多的 , 不管是泡面还是一些零食都是十分充足的 , 所以很多长途旅客都会选择吃自己的食物而不选择车上的盒饭 。 并且火车上还提供有开水 , 吃泡面也比较方便 , 并且泡面的价格与火车盒饭相比还便宜了很多 , 而且一些泡面比火车盒饭的味道还要好吃 , 所以也是没有什么必要去吃火车盒饭 。

盒饭难吃还贵
我们都知道火车上的盒饭卖的都是“一次性”盒饭 , 所谓“一次性”就是很多人上火车第一次买了火车盒饭吃 , 吃过以后 , 再乘坐火车都不会在购买这种火车盒饭了 。 而且有些火车线路上的盒饭价格还特别贵 , 火车上的盒饭基本上和地方卖的10元盒饭差别不大 , 地上十几块钱的盒饭到了火车上摇身一变售价三四十 , 翻了几倍 , 甚至有些盒饭的价格都超过了火车票价 , 所以很多人也都是因为火车盒饭价格所以才不买的 。 并且火车盒饭的味道其实也不是很好 , 有些火车上厨师 , 甚至都没有学过做菜 , 很多菜都重油重盐 , 十分不健康 。

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