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每次大型船舶出海回来 ， 都需要进行维护和检修 。 很多人知道 ， 轮船内部的机器零件要一个一个检查过去 ， 但不知道的是 ， 轮船的底部也需要“检修” ， 确切的说法 ， 应该叫“清污” 。 【武汉|轮船底下刮下来的几十吨海鲜，不费劲还新鲜，为啥不让吃？】
这些大型船舶每次都会带回一大堆海鲜回来 ， 这些海鲜依附在船舶的底部 ， 在海水能够覆盖到的地方 ， 紧紧贴在船的金属底部 ， 等船上岸 ， 海鲜也会被码头的工作人员清理掉 。
好多人觉得太浪费 ， 一艘船能带来几十吨海鲜 ， 有生蚝、海虹等 ， 这是很好吃的贝类 ， 为啥不刮下来拿出来吃呢？这简直就是海鲜自助市场啊 ， 结果码头上的工人都是把刮下来的海鲜丢掉 。
事实上 ， 船舶底部附着的海鲜只有一小部分是生蚝和海虹 ， 更多的附着物是藻类和藤壶 。 长得像小火山口的生物就是藤壶 ， 部分种类的藤壶可以食用 ， 比如闻名世界的鹅颈藤壶（也被称为狗爪螺）就是美味不可多得的食材 。
但大部分藤壶没有食用价值 ， 从船底下清理出来的藤壶 ， 基本上会外壳破碎 ， 别说是卖 ， 就算自己吃也没什么人愿意吃 。 只有便宜码头上的海鸥、猫、狗等动物 ， 它们会去分一杯羹 。
这些附着的海鲜虽然看着很肥美 ， 但不建议人类食用 ， 你只要亲眼看过一次清理海鲜附着物的现场就知道 ， 这些趴在轮船底下的生蚝、海虹又腥又臭 ， 还脏脏的 ， 实在是让人难以接受 。
之所以这么腥臭 ， 是因为轮船在海里行进的时候 ， 是燃烧柴油推进船舶运动的 。 柴油燃烧产生的废气、废油排进大海 ， 附着在轮船下方的海产品也会接触这些废气和废油 。 被污染的海鲜和海鱼都会带上异味 ， 脏兮兮的 ， 根本不能吃 。
而且废油和废气对人体有害 ， 当你看到那些脏兮兮的海产品时 ， 你还会产生想吃的欲望吗？恐怕连清理都不想清理吧 。 即便生蚝、海虹有外面那层壳保护 ， 但它们肯定会张开壳呼吸 ， 等于废油全都流进里面的肉 。
生蚝和海虹又是一受刺激就把外壳紧闭上的壳类 ， 当被清理下来 ， 扔在码头上的时候 ， 外面那层硬壳紧闭 ， 里面的肉浸满了轮船排出的废油 ， 你们想想 ， 这样的生蚝和海虹 ， 你们想吃吗？
这些能够吸附在轮船底部的海产品 ， 还会沾染上另一种不可食用的物质——轮船底部的油漆 。 这层油漆不仅是防锈的 ， 还有减缓海水阻力的作用 。 海产品吸附在这层油漆上 ， 挂上油漆和铁锈 ， 这种海鲜谁还会想吃？
更何况 ， 生蚝和海虹都是便宜的海鲜 。 在市场上很好购买 ， 一些海边人会去礁石上采集 ， 又有专门的养殖基地 ， 与其去吃轮船下面清理出来的生蚝和海虹 ， 倒不如去市场买干净新鲜的 ， 吃了没毛病 。
虽然轮船下面带回来的海鲜很多 ， 但不要贪这个便宜 ， 实在是没必要 。 还是花点小钱 ， 去买干净的生蚝和海虹回来吃吧 。 轮船下面的海产品 ， 实在是太脏了 ， 下不了口 。
