那些牛掰的汽车品牌都是谁创立的？( 三 ) _小知识

他的第二家自己的公司叫亨利·福特公司，其主要产品是赛车。但不久后，公司的投资人迫使他离开了亨利·福特公司，并将公司更名为凯迪拉克。
后来，福特又于1903年建立了福特汽车公司。他新设计的车速度极快，一英里仅用了39.4秒就跑完了。平均时速达到了91.4英里（147公里）。这在当时是不可想象的。

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1908年福特公司推出了福特T型车，从而改变了美国人的出行方式。到1918年，半数在美国运行的汽车是T型。

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更值得称道的是，福特还于1913年创立了全世界第一条汽车装配流水线，在标准化的基础上进行大批量生产，极大提升了生产率。这种流水作业法后来也在全世界广泛推广。

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之所以把奔驰、标致、斯柯达、福特放在前面，是因为他们是世界上历史最悠久的四家汽车生产商。
雪铁龙汽车之父：安德烈·雪铁龙

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1878年，安德烈·雪铁龙生于法国巴黎，此后进入Polytechnic技术学院（巴黎理工大学）学习。 1890年，雪铁龙在毕业前参观波兰一家齿轮工厂时看到了人字形齿轮。雪铁龙凭借特有的敏感，买断了此项发明专利。

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1904年，安德烈·雪铁龙创办了齿轮公司，人字形齿轮成为其主打产品。而后来其创办的雪铁龙汽车的商标，就是人字形齿轮的造型。
1919年，41岁的安德烈·雪铁龙创办了以自己名字命名的汽车工厂“CITROEN” 。同年5月，雪铁龙公司的A型车投产。从投产到1921年1月，在不到两年的时间里，雪铁龙A型车总产量达到2.4万辆。

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这里不得不说下雪铁龙A型车开创的多个法国第一：第一条欧洲引入的大批量、低成本、全装备的生产线；第一辆左舵驾驶车；第一款面向大众消费群的汽车，在当时创下仅售7950法郎/辆的记录。
沃尔沃汽车之父：古斯塔夫·拉尔森和阿瑟·格布尔森

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关于沃尔沃汽车创始人古斯塔夫·拉尔森和阿瑟·格布尔森的资料并不太多，所以暮四也就简单的说说吧。
古斯塔尔·拉森于1887年7月8日出生在瑞典出厄勒布鲁郡的Vintrosa，父亲是位农民。 1913-1917 就读于斯哥德尔摩皇家技术学院，获机械工程学硕士学位。
阿瑟·格布尔森生于1891年，1916年开始在哥德堡SKF轴承公司工作。和古斯塔尔·拉森就是在SKF工作期间认识的。
1925年9月，古斯塔夫·拉尔森和阿瑟·格布尔森成功说服SKF的董事会，借到了该公司位于特斯兰大的厂房进行试作车的组装，并且在1926年8月10日获得授权，正式开始新车量产。并于1927年4月14日推出了第一款产品－－Volvo OV4型敞篷车。

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此后，沃尔沃发展越来越快，并于1935年正式脱离母公司SKF独立营运。
菲亚特汽车之父：乔瓦尼·阿涅利
1866年8月13日，乔瓦尼·阿涅利生于意大利都灵市。乔瓦尼早年曾在军事学院学习并在军队服役。 1890 年退役后，乔瓦尼开始涉足汽车业，并于1899 年与合伙人一起创立了意大利都灵汽车制造厂（我们现在说的菲亚特就是意大利都灵汽车制造厂的缩写F.I.A.T.），并生产了第一款汽车4HP 。