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|更好吃的盒马是怎样炼成的？( 三 )



蓝莓也是不少用户推荐的盒马必买商品 。 在这一领域 ， 与盒马合作的是起源于美国加利福尼亚州的卓莓公司 ， 后者在浆果界颇有名气 。 盒马与卓莓共同研究了14+、16+、18+等蓝莓规格 ， 以2毫米为一等级 ， 标准清晰明确 。
浆果类水果的货架期一般在7-10天 ， 对时效性要求同样很高 。 卓莓采取的方式往往是清晨采摘 ， 采摘后1小时内运送到基地旁的冷库中进行预冷 ， 预冷果鲜达到0度开始冷链运输 。 运抵城市后 ， 卓莓与盒马的运送一次对接完毕 ， 能够保证商品第一时间进入门店和到达消费者手中 。
消费者大多不关注供应链 ， 但能直接感知品质与口感 。
家住江西南昌的谢女士是盒马蓝莓的忠实客户 。 谢女士对海克财经表示 ， 她曾在多家水果店购买过蓝莓 ， 但体验时好时坏 ， 靠碰运气 。 后来她发现盒马的一款蓝莓品质稳定 ， 符合自己需求 ， 便开始长期购买 。 谢女士说 ， 她一般周末去盒马采购 ， 这款蓝莓上午大多有货 ， 下午去得稍微晚的话就卖完了 。
从榴莲、蓝莓 ， 到其他小众水果 ， 盒马始终在为扩充品类而努力 。 比如新西兰Golden Bay公司研发的零酸度黄皮汽水苹果 ， 即Miranda品种 ， 1年产能仅40吨 ， 也通过盒马在国内售卖 。 还有东南亚的龙宫果 ， 外表酷似微型土豆 ， 口感则像荔枝、龙眼和橘子的混合体 ， 因保鲜期短、不耐储存 ， 在国内比较少见 ， 却同样在盒马上架 。
无论是大众的优质水果 ， 还是小众的独特水果 ， 都是盒马给予用户的独到体验 。 深耕供应链之后 ， 商品力正转化为品牌效应 ， 将“好吃的水果”与盒马牢牢绑定 ， 打造用户心智 。
03品控构筑生态为了让水果更好吃 ， 盒马的努力渗入了从供应链到售卖的全方位：什么样的品种口感符合用户认知 ， 水果要在什么熟度采摘 ， 多长时间内送到用户手中 ， 售卖是否需要去皮、去核 ， 售卖模式是否要现场服务……关于这些问题 ， 盒马的答案仍在研究和优化 。 比如前述的车厘子 ， 盒马通过空运的方式以缩短运输时间、控制品质；尽管新西兰的奇异果是目前水果市场的主流 ， 盒马也在开发法国奇异果的独特之处 。
在这一过程中 ， 盒马并非单打独斗 ， 而是整合消费者信息并传递到上游 ， 使品质控制成为行业生态内的共同命题 。
卓莓的操作即是如此 。 2013年卓莓公司进入中国 ， 用了3年时间专注于种植 ， 看国外引进品种在不同产区种出来的产品是否能够满足中国的消费者 。 比如其在美国、欧洲、澳大利亚及国内的不同温度环境中测试不同品种 ， 可能会从上万个品种中筛选出几个 ， 还要考虑到该品种的商业化问题 ， 包括种完以后怎样运输、储存和售卖 。 在2017年将浆果带入盒马后 ， 卓莓便与盒马进行全国性合作 。

生态的根基在于给予合作伙伴更大的确定性 ， 彼此在生态链中提升信任度 。
与盒马长期合作的洪九果品集团是另一例 。 在合作中 ， 盒马对洪九的要求非常具体——用工业化要求农产品 ， 重视运输环境工艺问题 。 这对洪九的基地品质提升起到了巨大推动作用 。
为了确定性 ， 盒马专门在源头建立了分拣场地、分拣渠道、分拣队伍 ， 对进口水果的品质、品相、品类进行挑选 ， 进入国内后也有专业团队服务 。 于此 ， 洪九提升的不只是销售额 ， 还有业务能力 。
将供应链做到极致并不是纯粹的低价竞争 。 比如盒马与库尔勒香梨的源头农户合作 ， 发现农民会认为水果挂树的天数较多影响售卖变现 ， 盒马便选择给到确定的承诺和订单 ， 使农民愿意让水果在树上达到最佳口感 。

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